Elektrokettenzug mit geringer Bauhöhe
Produktinformationen
Der ITA-Elektrokettenzug mit geringer Bauhöhe, exquisitem Strukturdesign, überlegener Leistung, neuartigem und schönem Erscheinungsbild hat das technische Niveau ähnlicher ausländischer Produkte erreicht.Geringe Größe, geringes Gewicht, zuverlässige Leistung, komfortable Bedienung und breites Anwendungsspektrum.Der Elektrokettenzug ITA mit geringer Bauhöhe eignet sich für verschiedene Materialtransferorte wie mechanische Bearbeitung, Montage, Lager usw., besonders geeignet für Werkstätten oder Werkstätten, Lager, Schiffbau, Schleifwerkzeuge und andere Branchen, in denen die Höhe der Anlage begrenzt ist.Der Elektrokettenzug ITA mit geringer Bauhöhe wird zum Heben oder Be- und Entladen von Gütern verwendet.Heben Sie schwere Gegenstände an, um Arbeiten oder Reparaturen zu erleichtern.
Der Elektrokettenzug ITA mit geringer Bauhöhe wird vom Bediener am Boden über Tasten bedient.Es kann auch über einen kabelgebundenen Steuergriff und eine drahtlose Fernbedienung ferngesteuert werden.Darüber hinaus können mehrere Einheiten gleichzeitig zum Heben und Senken kombiniert werden.
Der ITA-Elektrokettenzug mit geringer Bauhöhe kann auf Einträger-I-Trägerschienen, Doppelträger-I-Trägerschienen, manuellen Portalgehängen, Säulenauslegerkranen, an der Wand montierten Auslegerkranen, gebogenen I-Trägerschienen und festen Hebevorrichtungen installiert werden Punkte zum Heben schwerer Gegenstände.Daher ist der ITA-Elektrokettenzug mit geringer Bauhöhe eine unverzichtbare Maschine zur Verbesserung der Arbeitseffizienz und der Arbeitsbedingungen.
Die Hauptmerkmale der ITA-Elektrokettenzüge mit geringer Bauhöhe sind:
1. Die Struktur ist integriert.Einfach zu installieren und leicht zu warten.
2. Der Kran und der Elektrowagen sind zu einem Gerät zusammengefasst, was keinen Platz beansprucht.
3. Der strukturelle Abstand der Elektrokette selbst wird verkürzt und es kann ein höherer Hub erreicht werden.
4. Es eignet sich für den Einsatz bei allgemein niedrigen und kurzen Anlässen.
5. Das Gehäuse aus einer leichten Aluminiumlegierung muss angepasst und leicht für den Einsatz in rauen Arbeitsumgebungen geeignet sein, mit einer hohen Wärmeableitungsrate und einem absolut dichten Design.
6. Mit seitlichen magnetischen Bremsvorrichtungen soll die sofortige Bremse im Falle eines Stromausfalls realisiert werden.
ITA Elektrokettenzug mit einfacher Geschwindigkeit und geringer Bauhöhe
| Modell | Einheit | ITA-ER1 | ||||||||||
| 0,5–01 l | 01-01L | 01-02L | 02-01L | 02-02L | 03-01L | 03-02L | 05-02L | 07.5-03L | 10-04L | 15-06L | ||
| Gewicht heben | Tonne | 0,5 | 1 | 1 | 2 | 2 | 3 | 3 | 5 | 7.5 | 10 | 15 |
| Standard-Hubhöhe | M | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Herunterfallen der Lastkette | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 3 | 4 | 6 | |
| Leistung | KW | 1.1 | 1.5 | 1.1 | 3 | 1.5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 2*3,0 | 2*3,0 |
| Durchm.der Lastkette | mm | 6.3 | 7.1 | 6.3 | 10 | 7.1 | 11.2 | 10 | 11.2 | 11.2 | 11.2 | 11.2 |
| Hubgeschwindigkeit | m/min | 7.2 | 6.8 | 3.6 | 6.6 | 3.4 | 5.6 | 4.4 | 2.8 | 1.8 | 2.8 | 1.8 |
| Stromspannung | V | 220-440V | ||||||||||
| Phasen | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | ||||
| Frequenz | Hz | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 | |||
| Drehgeschwindigkeit | U/min | 1440 | 1440 | 1440 | 1440 | 1440 | 1440 | 1440 | 1440 | |||
| Isolationsgrad | F | F | F | F | F | F | F | F | ||||
| Fahrgeschwindigkeit | m/min | 21.11 | ||||||||||
| Steuerspannung | V | 24/36/48 | 24/36/48 | 24/36/48 | 24/36/48 | 24/36/48 | 24/36/48 | 24/36/48 | 24/36/48 | |||
| Ich glänze | mm | 82-153 | 82-153 | 100-178 | 112-178 | 125-178 | 125-178 | 150-220 | 150-220 | |||
ITA-Elektrokettenzug mit doppelter Geschwindigkeit und geringer Bauhöhe
| Modell | Einheit | ITA-ER1 | ||||||||||
| 0,5-01LD | 01-01LD | 01-02LD | 02-01LD | 02-02LD | 03-01LD | 03-02LD | 05-02LD | 07.5-03LD | 10-04LD | 15-06LD | ||
| Gewicht heben | Tonne | 0,5 | 1 | 1 | 2 | 2 | 3 | 3 | 5 | 7.5 | 10 | 15 |
| Standard-Hubhöhe | M | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Herunterfallen der Lastkette | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 3 | 4 | 6 | |
| Leistung | KW | 1,1/0,37 | 1,8/0,6 | 1,1/0,37 | 3,0/1,0 | 1,8/0,6 | 3,0/1,0 | 3,0/1,0 | 3,0/1,0 | 3,0/1,0 | 2*3,0/1,0 | 2*3,0/1,0 |
| Durchm.der Lastkette | mm | 6.3 | 7.1 | 6.3 | 10 | 7.1 | 11.2 | 10 | 11.2 | 11.2 | 11.2 | 11.2 |
| Hubgeschwindigkeit | m/min | 7.2/2.4 | 6,9/2,3 | 3,6/1,2 | 6.6/2.2 | 3.3/1.1 | 5,6/1,8 | 4,5/1,5 | 2,8/0,9 | 1,8/0,6 | 2,8/0,9 | 1,8/0,6 |
| Stromspannung | V | 220-440V | ||||||||||
| Phasen | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | ||||
| Frequenz | Hz | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 | |||
| Drehgeschwindigkeit | U/min | 1440 | 1440 | 1440 | 1440 | 1440 | 1440 | 2880/960 | 2880/960 | |||
| Isolationsgrad | F | F | F | F | F | F | F | F | ||||
| Fahrgeschwindigkeit | m/min | 21.11 | ||||||||||
| Steuerspannung | V | 24/36/48 | 24/36/48 | 24/36/48 | 24/36/48 | 24/36/48 | 24/36/48 | 24/36/48 | 24/36/48 | |||
| Ich glänze | mm | 82-153 | 82-153 | 100-178 | 112-178 | 125-178 | 125-178 | 150-220 | 150-220 | |||
